BUON NATALE


Con l’avvicinarsi delle festività, ATAC ha scelto di omaggiare i propri dipendenti con uno zainetto brandizzato e una lettera di auguri a firma del Presidente Giovanni Mottura e del DG Alberto Zorzan. Un’iniziativa che, seppur apparentemente cortese, stride clamorosamente con le condizioni quotidiane di chi il servizio lo garantisce davvero.
Nella lettera della dirigenza si leggono toni celebrativi: si parla di bilanci in attivo, progetti strategici ed efficientamento. Tuttavia, per chi vive le strade e i binari della Capitale, la narrazione è ben diversa. Il servizio non si regge su “piani industriali”, ma esclusivamente sulla dedizione di autisti, macchinisti e capotreni, costretti a supplire a carenze strutturali croniche.
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ROMA – Mentre i flussi di utenti crescono esponenzialmente, il settore Biglietterie di ATAC è al collasso. La Segreteria Regionale SNAUT – Unione Trasporti chiede ufficialmente l’inserimento immediato di 50 nuove risorse front-end per garantire la tenuta del servizio.
Il fallimento della gestione aziendale: Negli ultimi anni, ATAC ha risposto alle criticità con promesse di digitalizzazione e nuove aperture mai realizzate. Il risultato? Lavoratori stressati e utenti abbandonati a file interminabili.
La critica al Comune di Roma:
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A seguito del mancato accordo nell’ultimo incontro con le Relazioni Industriali di ATAC, la Segreteria Regionale di Roma e Lazio comunica l’aggravarsi della vertenza.
Constatata l’impossibilità di risolvere le gravi e annose problematiche che affliggono il settore, è stata ufficialmente aperta la seconda fase delle procedure di raffreddamento e conciliazione, come previsto dalla normativa vigente.
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La Segreteria Regionale di Roma e Lazio, ai sensi della Legge 146/90, ha avviato la prima fase delle procedure di raffreddamento e conciliazione. La decisione nasce dall’incapacità aziendale di risolvere le criticità croniche del settore.
Le nostre contestazioni:
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A seguito di un attento monitoraggio, la nostra Organizzazione Sindacale ha riscontrato il mancato pagamento sistematico della premialità prevista dall’accordo dell’Aprile 2007. Si tratta di una violazione che causa un danno economico certo e prolungato a tutti i Lavoratori della Sosta.
Cosa prevede l’accordo (tuttora vigente):
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Unione Trasporti – SNAUT Sindacato Nazionale Autonomo augura buon 1° Maggio a tutti i lavoratori, ricordando che la nostra missione è la tutela dei lavoratori dal 2 maggio al 30 aprile di ogni anno e non solo vederla sbandierata dai soliti noti in questo giorno specifico.
[Foto: Il Quarto Stato | G. Pellizza da Volpedo, 1901]

Unione Trasporti – SNAUT Sindacato Nazionale Autonomo augura Buon 25 Aprile a tutti i Lavoratori.
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Unione Trasporti – SNAUT segna un altro punto fondamentale a tutela dei lavoratori. Grazie al supporto dello Studio Legale Panici, il Tribunale del Lavoro ha confermato ancora una volta l’illegittimità dell’inquadramento nell’Allegato A del CCNL per molti nostri iscritti.
I giudici hanno accolto le nostre tesi, decretando che i lavoratori attualmente inseriti nella cosiddetta “IV Area” hanno diritto al pieno inquadramento secondo il RD 148/31. Nello specifico:
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