Grazie al nostro impegno, sono state bloccate le trattenute indebite sulle buste paga degli addetti alle biglietterie ATAC

Dopo una lunga ed estenuante serie durata mesi di diffide legali, procedure di raffreddamento e conciliazione, ritorsioni, riunioni, la nostra Organizzazione Sindacale è felice di comunicare a tutti i Lavoratori delle biglietterie ATAC di aver finalmente bloccato le trattenute indebite gravanti sulla loro busta paga.
Unione Trasporti – SNAUT ringrazia sentitamente tutti i Lavoratori coinvolti attivamente nella lotta per ristabilire questo loro diritto, mancante da almeno 15 anni, e si rammarica di non aver mai trovato sponda nelle altre OOSS, le quali si sono limitate a firmare un accordo confinato esclusivamente a questo argomento, peraltro senza rendere partecipe della cosa la nostra Organizzazione Sindacale, l’unica ad aver trattato approfonditamente il problema, senza inoltre porre l’attenzione sulle altre annose criticità che ancora gravano sul personale delle biglietterie ATAC.
Unione Trasporti -SNAUT, pur esprimendo soddisfazione per il risultato comunque raggiunto, invita tutti i Lavoratori a supportare il nostro lavoro, volto alla risoluzione delle problematiche già sollevate ma ancora non trattate adeguatamente.

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[Foto: Vania Venneri | CC BY-SA]

A fronte di molteplici problemi non risolti nel settore Sosta su Strada, l’unica risposta di ATAC è fingersi morta

A seguito delle numerose segnalazioni inviate ad ATAC inerenti le criticità del settore Sosta su Strada constatiamo con disappunto l’assenza di risposta alcuna da parte di ATAC.
Le lacune riscontrate sono diverse:

  • Mancanza di una corretta riparametrazione del personale ausiliario della sosta
  • Opacità nei pagamenti legati al premio di produttività
  • Impossibilità di consultazione dei dati sull’abbattimento mensile
  • Carenza delle autovetture di servizio
  • Incongruenze sulla gestione del settore stesso
  • Insufficienti condizioni di sicurezza

Unione Trasporti – SNAUT auspica una soddisfacente gestione del personale che garantisca e soddisfi le umane necessità dello stesso e una dotazione informatica chiara in ogni sua funzione.

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La gestione opinabile del reparto Sosta Tariffata in ATAC si somma a condizioni climatiche proibitive. Tutto a danno dei lavoratori.

A seguito di numerose segnalazioni giunteci e con l’arrivo della stagione estiva ci troviamo a constatare la non risoluzione delle gravi e numerose carenze del parco auto in dotazione al reparto Sosta su Strada, con una situazione particolarmente critica nel deposito di Garbatella.
La situazione attuale è la seguente:

  • Autovetture numericamente insufficienti
  • Manutenzione ordinaria delle autovetture carente
  • Condizioni igieniche delle stesse, inadeguate
  • Autovetture del parco auto utilizzate impropriamente o cedute ad altri servizi
  • Autovetture lasciate ferme in rimessa per risparmiare sul carburante

Unione Trasporti – SNAUT si augura che venga prontamente posto rimedio a questa situazione pericolosa altresì della salute dei Lavoratori.

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Gli addetti delle biglietterie ATAC subiscono decurtazioni in busta paga che non sono assolutamente accettabili.

A seguito di un approfondito esame, abbiamo constatato che le procedure atraverso le quali vengono sottratte somme anche cospicue dalle buste paga degli addetti alla biglietteria in ATAC, alla voce mancato versamento biglietti o simili, sono risultate erronee e non a norma di legge.
Unione Trasporti – SNAUT, attraverso i suoi legali, ha già inviato ad ATAC le prime diffide, in modo da interrompere il prelievo di eventuali ammanchi e provvedere alla restituzione delle somme già sottratte nel coso di tutta la carriera lavorativa in cui si è verificata l’irregolarità.
A ciò aggiungiamo la continua mancanza di personale nelle biglietterie di punta e l’assenza di personale specifico che controlli il valore di cassa al momento dell’inizio del turno.
Unione Trasporti – SNAUT si aspetta una risoluzione rapida del problema, anche e soprattutto nell’interesse della salute psico-fisica dei Lavoratori.

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[Foto: Vania Venneri | CC BY-SA]

La biglietteria ATAC della stazione Roma Termini è oramai diventata un girone dantesco. Tutto ciò è inaccettabile!

A seguito di incontri con i Lavoratori della biglietteria ATAC della Stazione Roma Termini sono emerse diverse problematiche più volte segnalate e note ai responsabili aziendali ma non ancora risolte.
Tra le più urgenti:

  • Addebiti sotto forma di trattenute sulla retribuzione mensile a carico degli operatori alla voce mancato versamento biglietti
  • Enorme mole di lavoro e fondo cassa da controllare in un tempo troppo ridotto
  • Carenza cronica di personale
  • Modifiche unilaterali della ciclazione prevista

Unione Trasporti – SNAUT auspica una rapida risoluzione delle problematiche citate da parte della catena di comando preposta.

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[Foto: Vania Venneri | CC BY-SA]

Incontro pubblico con l’avvocato Matteo Panici.

Unione Trasporti – SNAUT ha il piacere di informare tutti Lavoratori interessati che Mercoledì 7 Giugno 2023 presso il Centro Sociale Anziani di Via G. Pullino 95, dalle ore 12:00 alle ore 15:00 ci sarà un incontro informativo con l’avvocato Matteo Panici.
L’incontro riguarderà i nuovi inquadramenti individuati nei ricorsi preparati dallo Studio Legale Panici e Associati, ricadute retributive e normative.
Interverrano:

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La situazione nel parcheggio di scambio ATAC di EUR Magliana è sempre più difficile.

Nel parcheggio di scambio ATAC di Eur Magliana ci troviamo di fronte ad un grave problema di mancanza di personale. I pochi addetti debbono in autonomia gestire il parcheggio senza scoprire il servizio attraverso modifiche continue della ciclazione, turni straordinari, sostituzioni dell’ultimo minuto che costringono ad una reperibilità h24.
A ciò si devono aggiungere i pensionamenti che si susseguiranno a breve e che non verranno rimpiazzati.
Unione Trasporti – SNAUT sostiene l’urgenza di provvedere a rimpinguare il numero di addetti con riqualificazione di personale inidoneo o con assunzioni ad hoc.

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[Foto: Sergio D’Afflitto | CC BY-SA]

Mentre gli altri parlano, i fatti VERI parlano per noi.

La scorsa settimana sono stati depositati i ricorsi per il corretto inquadramento e la differenza retributiva presso il Tribunale del Lavoro di Roma e la prima udienza è già stata calendarizzata per il 6 Giugno 2023.
I ricorsi sono elaborati e seguiti dallo Studio Legale Panici e possono aderirvi tutti gli iscritti inquadrati nella ex IV Area.
Unione Trasporti – SNAUT provvederà ad organizzare a breve anche degli incontri formativi sull’argomento.

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Mentre le altre sigle sindacali fanno finta di nulla, noi ci muoviamo a sostegno dei lavoratori.

Dopo la vittoria in Cassazione nella vertenza sull’Allegato A vi è stata una situazione di immobilismo e una serie di ritorsioni ai danni dei Lavoratori.
Mentre le altre OOSS rimangono ferme, noi di Unione Trasporti – SNAUT abbiamo già iniziato una serie di procedimenti legali per ottenere un corretto reinquadramento della forza lavoro presente nell’ormai ex IV Area, i relativi arretrati dovuti alla differenza retributiva e il ripristino del parametro corretto per i Lavoratori riqualificati provenienti dall’Esercizio.
Siamo altresì sulla via della risoluzione per le situazioni anomale di mezza paga dovuti ad errati calcoli sul comporto malattia in cui si sono trovati alcuno Lavoratori nostri iscritti.

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Nel reparto Sosta Tariffata di ATAC il disagio continua e le soluzioni latitano. Tutto ciò è inaccettabile!

Nonostante le nostre denunce su una serie di criticità dl settore Sosta su Strada, le soluzioni tardano ad arrivare.
I Lavoratori sono costretti, a causa di un numero insufficiente di autovetture di servizio, a raggiungere la zono assegnatagli a piedi o con altri mezzi, esponendoli ad una serie di rischi non contemplati nel DVR specifico, il tutto con qualunque condizione climatica.
La manutenzione delle autovetture di servizio risulta altresì carente nel numero di interventi e nella qualità degli stessi.
Unione Trasporti – SNAUT auspica una serie di soluzioni che rimettano in carreggiata un reparto sempre più abbandonato a sé stesso.

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