Incontro con ATAC del 4/12/2025: sintesi

Nell’ambito dell’incontro fra ATAC e la nostra Organizzazione Sindacale, sono emersi elementi condivisi

Nell’ultimo incontro tra la nostra Organizzazione Sindacale e ATAC, abbiamo posto al centro del tavolo soluzioni concrete per il settore Sosta e Parcheggi. Il dialogo ha l’obiettivo di armonizzare l’efficienza del servizio con il benessere operativo del personale.

Le nostre priorità per il personale:

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Incontro con ATAC del 17/7/2025: sintesi

L’ultimo confronto con ATAC si è concentrato sulla necessità urgente di ridistribuire le risorse umane per risolvere le croniche carenze di organico. I fattori critici individuati includono le prescrizioni mediche da rivedere, il numero insufficiente di effettivi e una distribuzione non ottimale degli orari ridotti.

Il percorso tracciato:

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Settore Sosta su Strada di ATAC: con il caldo estivo arrivano i controlli?

Nelle ultime settimane, la nostra Segreteria ha ricevuto numerose segnalazioni riguardanti improvvise e insolite visite di coordinatori del Settore Sosta nelle zone di servizio. È singolare che tali visite inizino proprio ora che le temperature estive rendono il lavoro su strada estremamente gravoso.

Mentre la Dirigenza ATAC si concentra sulla comunicazione mediatica e sui bilanci in attivo, noi ricordiamo che un’azienda sana si misura dal rispetto per chi lavora.

Le priorità che ATAC continua a ignorare:

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Lo zaino della discordia di ATAC

Con l’avvicinarsi delle festività, ATAC ha scelto di omaggiare i propri dipendenti con uno zainetto brandizzato e una lettera di auguri a firma del Presidente Giovanni Mottura e del DG Alberto Zorzan. Un’iniziativa che, seppur apparentemente cortese, stride clamorosamente con le condizioni quotidiane di chi il servizio lo garantisce davvero.

Tra trionfalismo e realtà

Nella lettera della dirigenza si leggono toni celebrativi: si parla di bilanci in attivo, progetti strategici ed efficientamento. Tuttavia, per chi vive le strade e i binari della Capitale, la narrazione è ben diversa. Il servizio non si regge su “piani industriali”, ma esclusivamente sulla dedizione di autisti, macchinisti e capotreni, costretti a supplire a carenze strutturali croniche.

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COMUNICATO STAMPA DEL 2/12/2024: il sindacato Unione Trasporti – SNAUT Sindacato Nazionale Autonomo proclama lo stato di agitazione permanente nel settore biglietterie di ATAC

ROMA – Mentre i flussi di utenti crescono esponenzialmente, il settore Biglietterie di ATAC è al collasso. La Segreteria Regionale SNAUT – Unione Trasporti chiede ufficialmente l’inserimento immediato di 50 nuove risorse front-end per garantire la tenuta del servizio.

Il fallimento della gestione aziendale: Negli ultimi anni, ATAC ha risposto alle criticità con promesse di digitalizzazione e nuove aperture mai realizzate. Il risultato? Lavoratori stressati e utenti abbandonati a file interminabili.

La critica al Comune di Roma:

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Nessuna soluzione alle gravi problematiche delle biglietterie ATAC: aperta la 2^ fase delle procedure di conciliazione e raffreddamento

A seguito del mancato accordo nell’ultimo incontro con le Relazioni Industriali di ATAC, la Segreteria Regionale di Roma e Lazio comunica l’aggravarsi della vertenza.

Constatata l’impossibilità di risolvere le gravi e annose problematiche che affliggono il settore, è stata ufficialmente aperta la seconda fase delle procedure di raffreddamento e conciliazione, come previsto dalla normativa vigente.

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